„Това, което се случва с държавния бюджет в момента, е изключително тревожно и като ръководител на това ведомство не бих си позволил да спира този проект, защото е изключително важен както за свързаността на региона, така и за международната свързаност на страната, а за Русе е жизнено важно да го превърнем в икономически център на Северна България“. Това каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов при инспекция на обхода на Бяла, който е част от трасето на бъдещата магистрала Русе – Велико Търново. В процеса на работа е установено наличие на льосови почви, напомни регионалният министър. „Именно по тази причина днес съм тук, за да видя до каква степен предложената от изпълнителя технология ще бъде адекватна на изпълнението на проекта, защото в противен случай ще влезем в хипотезата за изключително силно оскъпяване на изпълнението на всички строително-монтажни работи по обхода на град Бяла“, допълни той. Иван Иванов обясни, че предложената технология се използва на много места в света. Разликата е, че ще се приложи на участък от пътя с голяма дължина и на големи височини.
Заедно с него в проверката участваха областният управител Драгомир Драганов и неговият заместник Георги Георгиев, както и кметът на Община Бяла Димитър Славов, а също и инж. Венцислав Атанасов, който е член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“ и директорът на Областното пътно управление инж. Стамен Савов.
В отговор на въпрос от медии министърът посочи, че предпроектните геоложки проучвания не са показали наличие на льосови почви. Търси се решение, за да продължи строителството на обхода на Бяла с ускорени темпове. Необходимо е също изменение на проекта и съгласуване на всички дейности, които трябва да бъдат извършени по магистралата. Иванов поясни, че изпитанията са в нормите и към момента няма опасност от спиране на проекта. В рамките на месец може да се очаква окончателен резултат. Очакват се и резултатите от направени проби според съответните изисквания.
„Започнаха строително-монтажните работи по изграждането на високи насипи. Отне малко повече време те да бъдат прецизирани, защото в световен мащаб на тази отсечка те са най-високи. Трябваше да бъдем сигурни, че новоизграденото трасе ще бъде устойчиво. В момента се работи по него и няма спиране на строителството“, каза Венцислав Атанасов – член на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“.
Министър Иванов уточни, че геоложките проучвания преди да започнат строително-монтажните работи не са показали проблем с льосови почви в района, в който се изгражда магистралата. „Това, което виждаме днес, е технология, която се използва на много места по света. Разликата е, че тук в България ще бъде на голяма дължина и на големи височини. Информацията, която получих от строителя в момента е, че изпитанията са успешни. След като приключат всички изпитания на различните височини, ще могат да се направят следващи действия, за да се продължи строителството по обхода на град Бяла съгласно изменения проект“, каза още министър Иванов.
Той добави, че са финализирани разговорите относно инициативата Джаспърс (JASPERS) за осигуряване на допълнително финансиране, с оглед дефицита в държавния бюджет. Все пак Иван Иванов добави, че Министерството на регионалното развитие и благоустройството ще предложи осигуряването на средства за първите два лота. По лот 1 от проекта, включващ трасето от Русе до Бяла, се очаква разрешителното за строеж да бъде издадено през май, каза още той. „Цялото трасе трябва да се преизчисли с новата технология с тези насипи, които се правят на различни височини. Може би в рамките на месец може да имаме някакъв окончателен резултат. Най-важно е да излязат наистина пробите, както са заложени по изискванията на съответните институции“, каза още министър Иванов. Търси се решение, за да продължи строителството на обхода на Бяла с ускорени темпове. Иванов поясни, че изпитанията са в нормите и към момента няма опасност от спиране на проекта. В рамките на месец може да се очаква окончателен резултат.
Пред медиите министър Иванов съобщи още, че по другите участъци от магистралата Русе – Велико Търново също има напредък. През месец май се очаква да има разрешение за строеж за участък 1, между Русе и Бяла. С добри темпове се изпълняват отчуждителни процедури, за да се започне с изграждането на пътен възел.
Коментари
Все още няма коментари!
Коментирай