Областен информационен център представи днес пред медиите Споразумението за партньорство и двете одобрени до момента оперативни програми за периода 2014- 2020 – „Развитие на човешките ресурси“ и „Транспорт и транспортна инфраструктура“.
Експертите на ОИЦ-Русе акцентираха върху целите и приоритетите на двете оперативни програми, върху дейностите, които ще се финансират. Диана Григорова запозна средствата за масово осведомяване с двете отворени процедури към момента – за младежка заетост и за разработване и внедряване на система за мониторинг, оценка и контрол за изпълнение на Националната стратегия на Република България за интегриране на ромите 2012-2020. Срокът за заявките за свободни работни места от работодателите по инициатива „Младежка заетост“ вече отдавна изтече, а втората процедура бе обявена само преди 2 дни. По нея конкретен бенефициент е Секретариатът на Националния съвет за сътрудничество по етническите и интеграционните въпроси към Министерски съвет, който ще получи безвъзмездна финансова помощ на 2 млн. лева. Секретариатът трябва да представи проектното предложение до 27 февруари 2015 г. и да реализира проекта за 1 година.
През първия програмен период инвестициите в жп и пътна инфраструктура са 68 : 32 процента в полза на автомобилния сектор, докато по новата ОП „Транспорт и транспортна инфраструктура“ средства между тях са разпределени по равно, изтъкна експертът Габриела Стефанова. В презентацията си за ОПТТИ тя обърна внимание на идентифицирани за финансиране през новия програмен период проекти, които имат пряко и косвено отношение към Русе.
В тази връзка съобщи, че на 7 януари 2015 г. в НКЖИ е подписан договорът по проект „Техническа помощ за изграждане на интермодален терминал в Северен централен район за планиране в България-Русе“, който се съфинансира от ЕФРР по ОП „Транспорт“ 2007-2013. Договорът е на стойност 3 898 900 лева без ДДС. Изпълнител е Обединение „Дунав“. Срокът за изпълнение на договора е 12 месеца. Изпълнителят трябва да направи предпроектни проучвания, чрез които ще бъде определено местоположението на терминала, идеен проект, стратегия за финансиране, изграждане и функциониране на терминала. Той трябва да подготви отчуждителните процедури и финансова схема за реализация и последващо опериране на интермодалния терминал.
След изпълнението на този проект се предвижда изграждането да се реализира в периода 2016-2020 по ОПТТИ.
Коментари
Все още няма коментари!
Коментирай