От конвейра на заводите на АВТОВАЗ в руския град Толиати днес слезе последният автомобил от семейството "Лада Самара". Това е хечбек с пет врати, моделът с три врати бе снет от производство през лятото, а седанът - преди година.
Наследник на серията трябва да стане хечбекът LADA Granta.
"Самара" бе първият модел на "Лада" с предно предаване и е разработка от края на 70-те години.
Първият опитен образец е от декември 1978г., а на следващата година е решено да се започне серийно производство. Подписани са и договори с Porsche за консултиране на конструкцията и с UTS (дъщерна на FIAT) - за технологичната част, за ускоряване на финалния вариант.
От чуждестранни компании са откупени и правата за над 20 лицензи, включително за кормилото, дисковите спирачки, окачването, гумите, ключалките на вратите и т.н. Разработката е приключена през 1984г. и в годините след това са произведени над 5.2 милиона автомобила. Около 70% се падат на първото поколение "Лада Самара", а второто поколение излиза през 1997г.
Днес АВТОВАЗ е пред финализиране на сделка, чрез която до края на годината Renault-Nissan ще контролира 67.13% от компанията.
Коментари
Все още няма коментари!
Коментирай