Търсене

Урсула фон дер Лайен: Мястото на България и Румъния е в Шенгeн

Александър Попов създава автоматизирана система за генериране на тестове, която подпомага работата на учителите и намалява шансовете за преписване почти напълно

Символ на конкурса е статуетката „Рибарят и златната рибка“ на маестро Ставри Калинов.

"Чадърът" над главните герои в грабежа на КТБ и опростачването на българското политическо пространство водят неминуемо до разграждането на имунните сили на държавността, смята държавният глава

В неделя (24 ноември) в Румъния ще бъде произведен първият тур на президентските избори

По-голямата част от млякото в ЕС обаче се е използвало за производство на сирене и масло

Докладът очертава и сериозни разлики в показателите за мъртвородени и детска смъртност между градовете и селата

Повече от 40 участници и пълната гама от продукти и услуги за модерното земеделие посрещат посетителите в зала “Арена Русе“

В Русе ще дойде и президентът на федерацията по джиу-джицу на Република Северна Македония Александър Ацевски.

За най-възрастен плувец бе обявен русенския ветеран Тодор Керчев-Паная /р. 1932 г./, който спечели надпреварата в класиката - 50 м свободен стил.

Хората между 45 и 55 години са с планиран бюджет от средно 614 лв.При мъжете той е 664 лв., а при жените - 405 лв.

Идеята е новият предмет да се въведе като иновация, а след това да стане и учебен предмет във всички училища в страната.

Все още в регионите на Русе, Пловдив, Плевен и Петрич фирми не затварят

Рекорден брой изложители и пълната гама продукти и услуги за модерното земеделие очакват посетителите на 16 ноември в зала „Арена Русе“

Дрехите са планирана покупка за 54 процента от жените

България и Румъния продължават да се движат в пакет

В училището вече е доставена мобилна платформа с газови бутилки

Набират се предложения по четвъртата покана на програма Интеррег VI-A „Румъния – България“ 2021-2027

За трета поредна година румънският газов и петролен гигант „ОМВ Петром”, част от австрийската група „ОМВ”, оглавява класацията

Според експертни оценки 200 милиона евро са преките загуби годишно за превозвачите от оставането ни извън сухопътния Шенген