Публикация 09 Фев, 2026 / akcent.bg / 118 Освен липсата на конкретика, липсва и дългосрочна стратегическа рамка
След като изчакахме да отшумят горещите дебати около предложението Община Русе да закупи т.нар. „буферен паркинг“ със средства, предоставени от държавата, ние – общинските съветници от групата на „СДС – Гражданите“ – решихме да обсъдим темата с русенци, опирайки се на икономически прагматизъм и факти.
Очевидно е, че Общинската администрация, начело с кмета, не успя да предостави на обществеността ясна фактология, последователна аргументация и визия за развитие. Освен липсата на конкретика, липсва и дългосрочна стратегическа рамка.
За слабостите на местната власт може да се говори много, но нека погледнем ФАКТИТЕ:
Става дума за терен от приблизително 115 декара.
Само бетонирането му струва около 6 милиона евро – инвестиция, която вече е направена.
Паркингът разполага с изградена ВиК мрежа, електрозахранване и маслоуловители – разходи извън тези 6 милиона евро.
На територията са изградени 4 сгради (1700 кв. м). При себестойност от 350 евро/кв. м, това добавя още приблизително 6 милиона евро стойност.
ИКОНОМИЧЕСКАТА ЛОГИКА: Активът, който Общината придобива, надхвърля продажната цена от 10 милиона евро. Възможно ли е сумата от 7,5 милиона евро бъдещи постъпления, за които ПП–ДБ твърдят, че Общината „губи“, всъщност вече да е икономически прихваната в тази цена? Защо никой не задава тези ключови въпроси?
ОТГОВОРНОСТ И ШЕНГЕН: Поемането на отговорност изисква кураж. Не използвайте емоциите на хората за дребни политически игри. Да, сделката се финансира с пари на всички български данъкоплатци, но към настоящия момент тя изглежда икономически обоснована.
МАТЕМАТИКАТА Е ЕЛЕМЕНТАРНА:
В момента Общината получава около 300 000 евро годишно.
Сумата от 7,5 милиона евро би се достигнала чак в края на 30-годишния период – през 2052 г..
След влизането ни в Шенген работата на паркинга е сведена до минимум. Няма логика, която да принуди губещ инвеститор да плаща за нещо, което не използва.
СТРАТЕГИЧЕСКО ЗНАЧЕНИЕ: Срещу сделката няма правни аргументи. В близост ще преминава магистралата Русе–Велико Търново, ще има връзка с Интермодалния терминал, а зоната е подходяща за митница, НАП и други контролни органи. Държавата вече е инвестирала 3 милиона лева в съседния малък паркинг.
ОСТАВАЩИТЕ ВЪПРОСИ: Как Общината ще управлява това съоръжение, при положение че досега заявяваше липса на ресурс? Това трябва да бъде открито обсъдено с обществеността.
Ние не сме нито комунисти, нито новоизлюпени демократи. Ние сме последователни. Интересува ни единствено местната власт да бъде прозрачна и да работи за местната общност, а не за партийни цели.
Коментари
Все още няма коментари!
Коментирай