Част от горивото, използвано в моторните превозни средства в България, е недекларирано, което означава, че върху него не се плащат ДДС и акцизи. Според изследване на Центъра за изследване на демокрацията (ЦИД), поръчано от Българската петролна и газова асоциация, недекларираното гориво за 2024 г. е значително, като непостъпилите в бюджета средства могат да достигнат стотици милиони левове.
Проучването е проведено от Тихомир Безлов и се базира на изчисления, тъй като няма възможност за пряка проверка на реалните количества гориво. Данните включват информация за 3,83 милиона автомобила в страната, среден пробег от 12 269 км и среден разход на гориво от 7,72 л/100 км за леките коли и 10,24 л/100 км за всички МПС. Част от горивото се изразходва извън страната, но този ефект е почти компенсиран от чуждестранни автомобили, зареждащи в България.
Дялът на недекларираното гориво през 2024 г. е различен за различните видове: дизел – 16,3%, бензин – 8,23%, метан – 31,91%, като общо 11,8% от всички горива са недекларирани. Потенциалните загуби за бюджета възлизат на 578 млн. лева, от които 149 млн. лв. са ДДС, а 429 млн. лв. – акцизи.
Основните източници на недекларирано гориво са три: безмитни бензиностанции в Турция, субсидирано гориво за селското стопанство и малка българска рафинерия, чийто оператор не е посочен. Това показва, че проблемът е комплексен и включва както легални, така и сиви канали.
Директорът на Агенция „Митници“ Георги Димов изрази оптимизъм, че с въвеждането на физически мониторинг на вход и изход на данъчните складове от април 2025 г. делът на недекларираното гориво вероятно ще бъде наполовина по-малък при следващото проучване за 2025 г.
В заключение, недекларирането на гориво остава сериозен проблем за бюджета, като само за една година загубите могат да достигнат стотици милиони левове. В същото време новите контролни мерки дават надежда за по-добър контрол и по-малко финансови щети в бъдеще.
Коментари
Все още няма коментари!
Коментирай