Цветелин Колев, зам. управител на "Експерс сервиз" пред Акцент.БТ
На 22 април Експрес сервиз за втори път организира в рамките на завода Ден на отворените врати....
... Всъщност – за трети. Миналата година така се получи, че канихме гражданите от страната два пъти по два различни повода....
Така реално утре ще се проведе събитието за трети път в рамките на две години.
Кое Ви дава основание тази инициатива да продължава да се организира?
Правим го заради големия интерес, най- вече заради радостта на хората –споделят, обаждат се и казват, че да техните деца това е било най-страхотното изживяване за последната една година. Дори обажданията като тези да са само 10, са достатъчни да се чувстваме удовлетворени. Ние показваме нещо уникално, нещо, което няма къде да се види на друго място в страната. Като единствения локомотивен завод показваме технологии и машини отблизо, които няма друго място в България и в Европа, където може да бъдат видяни.
Достъпът и работата, които споделяме, са в голяма степен достъпни и открити в сравнение с което и да е друго място.
Какво всъщност показвате на посетителите, какво на тях им е интересно?
Говорим на много и различни теми... Основното е как сме модернизирали буквално от скрап след замяна на всички агрегати един стар локомотив. Освен това показваме графики, статистики как след нашата модернизация локомотивите стават в пъти по- ефективни и по-чисти. На практика показваме какво е бъдещето на железниците- по-чисто, по- екологично и със сигурност- по-ефективно.
Всичко това се случва в завода и искаме да споделим това пред широката публика.
Не на последно място ние показваме как в България може и се изпълнява договор с БДЖ напълно открито, честно /нито един друг договор на държавните железници изпълнителите не са организирали събитие, с което да покажат какво и как са свършили.
Ние вършим нашите ангажименти навреме, изключително евтино спрямо европейските стандарти. Със сигурност сме единственият изпълнител в историята на БДЖ, който извършва по-голям обем от заложените в договора дейности напълно безплатно.
Оценяват ли посетителите в този ден съвременните технологии, които използвате и внедрявате във Вашата работа? По-конкретно въпросът е за акумулаторните локомотиви, които произвеждате и продавате в у нас, в Европа и може би в цял свят?
Най-точно- на четири континента. Тук идват интелигентни хора от всички краища на България и идват да видят отблизо кое как го правим. Те харедват това, което работим, виждат, че това е бъдещето и искат да се приобщят по-бързо с него.
Вече сме предложили нашите акумулаторни локомотиви на министреството на транспорта да бъдат включени в Плана за възстановяване и устойчивост, защото сме убедени, че това е бъдещето на железниците.
Споменахте, че интересът към този ден расте- откъде идват хора?
Посетителите, както и досега, ще бъдат от цялата страна. Но понеже главен герой ще бъде модернизираният локомотив на теснолинейката, ще имаме много гости от Септември, Банко, Добринище, Велинград. Предварително им благодарим за интереса и демонстрирания интерес към нашия труд. Иначе посетители ще има от цяла България, от най-отдалечените точки на страната. Идват хора с децата си, за да може те да се възползват от единствения начин да се докоснат до такава техника.
Стана въпрос, че произвежданите от "Експрес сервиз" се реализират в почти целия свят. Затова ли Денят на отворените врати съвпада с Международния ден на Земята- 22 април?
Не, не сме търсили подобна връзка, въпреки че сме доволни, че така съвпаднаха. Всъщност локомотивът е напълно готов да напусне завода още преди две седмици, но изчакахме да минат Великденските празници и повече хора да могат да дойдат.
Какво ще могат посетителите утре да видят в завода на „Експрес сервиз”?
Всеки един от тях ще може да влезе в локомотива и да види как се управлява- работното место на машиниста, да усети работата на двигателя. Който има интерес ще може да управлява и нашите акумулаторни локомотиви. Този момент е особено забавен за децата.
До каква степен възстановяването на локомотиви, каквато дейност развивате, е рентабилна, по-изгодна от закупуването на нови?
Извършваната при нас модернизация е нас два пъти по-ниска от цената на закупуване на нов локомотив. Обикновено съотношението, прието от Европа, е 80 процента. Ние успяваме да направим това на по-ниска цена, без да се допуска компромис с качеството. Всички превозвачи са запознати с нашите възможности, въпрос на интерес за подобряване на екологията и на енергийната ефективност... както и удобството на персонала.
В момента разширяваме завода по отношение извършване на ремонт на локомотиви със специализация към по-големи и тежки ремонти. Ние сме единствени, които го правим и затова работата ни изисква да се разширяваме.
Коментари
Все още няма коментари!
Коментирай