Държавната помощ от €35 за седалка в чартър се оказа провал

Публикация 20 Септ, 2020 / akcent.bg / 743

Наред с ваучерите за почивка, още една мярка за подкрепа на българския туризъм зацикли

Субсидията за чартърни полети, която трябваше да напълни курортите ни с чужденци и да спаси летния сезон, се оказа поредната провалена мярка от антикризисния пакет на правителството. Идеята беше туроператорите да получават от държавата по €35 субсидия за всеки докаран със самолет турист. Но интересът към тази помощ се оказва, меко казано, слаб.

Към 10 септември подадените от туроператори заявки за подкрепа са едва девет, съобщи специализираното издание TravelNews.bg, позовавайки се на информация от Министерството на туризма (МТ). При това никой от кандидатите още не е взел субсидията. "В момента подадените заявления, както и необходимите придружаващи документи са в процес на оценка", са обяснили от МТ пред TravelNews.bg.

На страницата на Министерство на туризма предстои да се оповестява ежемесечно информация за броя на пътниците, пристигнали в България, за които туроператори са поискали държавна субсидия.

Скромният интерес е обясним. Мярката, за която настояваше целият туристически бизнес у нас, стартира с огромно закъснение - бе одобрена в края на юли, при положение че се отнася за периода 14 май - 31 декември. В интерес на истината принос за забавянето има и Европейската комисия, която трябваше да даде одобрението си за тази държавна помощ, а депутатите трябваше да приемат съответните законови промени. Всичко това се случи в края на юли.

Предишният ресорен министър Николина Ангелкова така и не успя да стартира схемата, това стори Марияна Николова малко след като пое поста. По това време светът отново тръгна към затягане на мерките срещу COVID-19 и международните пътувания съвсем затихнаха, а България се оказа сред опасните дестинации заради бума на заразени. Пред заплахата от 14-дневна карантина и други рискове никакви субсидии не биха могли да насърчат туризма.

За въпросните субсидии правителството отдели 55 млн. лева от бюджета, като целта бе това да се окаже стимул за поне 400 000 задгранични туристи. Очевидно е, че сумата ще остане почти неизползвана, като надеждите са да помогне поне през зимните месеци за привличане на чужденци в ски курортите.

Напоследък министър Николова споменава, че ще настоява мярката да продължи да работи и през 2021 г.

Сроден случай е друга антикризисна мярка в подкрепа на летния туризъм - ваучерите, които трябваше да насърчат българите да отдъхват в родните морски и планински курорти. Тя също фатално закъсня, а и в процеса на приемането ѝ бе окастрена до почти пълно обезсмисляне. Така в крайна сметка право на ваучери имат само хора на държавна служба, ангажирани в битката с коронавируса, а ваучерите може да се ползват само в държавни почивни бази. Няма данни колко души са се възползвали от тази субсидия.

€З5 НА ПАСАЖЕР

Cyбcидията от €35 cе oтпycĸа зa вcяĸa зaeтa ceдaлĸa в чартърен полет, извършен в периода 14 май - 31 декември, ĸaтo caмoлeтът трябва да е голям - с капацитет от поне 100 мecтa. Помощта е достъпна не само за български фирми, но и за тypoпepaтopи от цял свят, стига да ползват услугите на авиокомпания, която е част от ЕС или от Eвpoпeйcĸoтo иĸoнoмичecĸo пpocтpaнcтвo.

СРИВ

Данните за полетите, обслужвани от българските летища, показват доста ясно измеренията на кризата. Столичната аерогара например е обслужила през юли с над 62% по-малко пътници в сравнение със същия месец на 2019 г.

Все пак се вижда "светлина в тунела". "Лека-полека въздушният трафик се възстановява", коментира икономистът Лъчезар Богданов. Най-много полети от София към момента има до Лондон, Варна и Виена, пояснява Богданов в пост на страницата си във "Фейсбук". /в-к "Сега"/

Тагове : седалка , чартър , провал ,