Насрещно писмо до изп. директор на ИА „Автомобилна администрация” са изпратили вчера превозвачи от над 150 засегнати фирми срещу документ на Агенцията, който нарушава интересите им и се очаква да им нанесе финансови вреди. Те настояват действията на този документ да бъдат спрени незбавно.
Изпълнението на това писмо засяга обществените интереси за развитие на бизнеса у нас, като нанася на превозвачите непоправими вреди, свързани със самото им съществуване и осъществяване на присъщата им международна превозваческа дейност, се казва в писмото на превозвачите.Освен това те смятат, че документът на Агенцията е издаден без правно основание.
Обществените отношения, засегнати с това писмо, са уредени в НАРЕДБА № 11 ОТ 31 ОКТОМВРИ 2002 Г. ЗА МЕЖДУНАРОДЕН АВТОМОБИЛЕН ПРЕВОЗ НА ПЪТНИЦИ И ТОВАРИ, Издадена от Министерството на транспорта и съобщенията, Обн. ДВ. бр. 108 от 19 Ноември 2002г., изм. ДВ. бр. 83 от 18 Октомври 2005 г., попр. ДВ. бр. 85 от 25 Октомври 2005 г., изм. ДВ. бр. 26 от 28 Март 2006 г., изм. ДВ. бр. 46 от 6 Юни 2006 г., изм. ДВ. бр. 95 от 24 Ноември 2006 г., изм. ДВ. бр. 36 от 4 Май 2007 г., изм. ДВ. бр. 73 от 19 Август 2008 г., изм. ДВ. бр. 92 от 22 Ноември 2011 г.
Но писмото им противоречи и е в грубо несъответствие с изискванията на наредбата, като не намира опора в нито един законов акт. Превозвачите считат, че „процедурата по издаването на писмото е била опорочена, непрозрачна и несправедлива”.
Писмото на Агенцията не е публикувано нито в сайта на административния орган, нито в сайта на министерството, нито по какъвто и да е друг начин, а е изпратено до Бюрата за обслужване на превозвачите незабавно след издаването му на 29 12.2011 г. Писмото вменява на превозвачите да знаят какъв е произхода на превозваните от тях стоки и да доказват този произход, без да имат възможност и задължение да правят това.
Документът вменява задължение на превозвачите да декларират, че няма да извършват реекспорт на стоките, което също не е от тяхната компетентност. По този начин се създават изкуствени рестрикции за българските превозни предприятия, като се дава възможност по изкуствен начин да се елиминират особено малките български превозвачи за международните превози от Турция, за Русия и за трети страни.
Внезапността на изпълнение на писмото на Агенцията и невъзможността да се приложи за вече предприети превозни операции или договорени превози ще нанесе непропоправими щети за милиони левове на над 150 превозни предприятия, подписани под жалбата. Освен това то засяга трудовите отношения с над 500 шофьора и над 200 души обслужващ персонал, до ощетяване на бюджета с над 35 млн. долара от невнасяне на държавни такси и местни данъци, на осигуровки за над 1,5 млн. лева. Оттук ще произтекат и провалени договори с чуждестранни партньори, а това ще доведе и до масови фалити на малките предприятия.
Коментари
Все още няма коментари!
Коментирай