Защо продава дизела по 1,60 лв. в своята бензиностанция във Варна. Кои са нормалните цени за горивата, защо другите се лакомят и отказват да ги търгуват разумно по-евтино и как депутатите и министрите не се интересуват от идеите на предприемачите, които предлагат снижаване на цените. За всичко това говори бизнесменът и предприемач от Варна Веселин Марешки.
- Г-н Марешки, не ви ли беше страх да намалите цената на дизела в своята бензиностанция във Варна до 1,60 лв. за литър?
- Защо трябва да ме е страх, хората са супер доволни, пазаруват във Варна и чакат с нетърпение да отворя бензиностанции в цялата страна. Не ме е страх и от конкуренцията, вярвам, че там няма престъпници, за да се страхувам. Надявам се по мъжки ще се конкурираме, спазвайки законите в страната, а който е по-добър ще спечели.
- Веднага след вас обаче и „Лукойл“ обяви, че смъква цените дори със стотинка под вашите?
- Не съм видял такова нещо. Вчера дойдох в столицата и видях, че цените са си по над 1,90 лв. Вие споменахте въпросната фирма, не зная къде са свалили цени, защото моята информация е, че навсякъде в страната продават за 1,97 лв.
- Какво ви провокира да направите този жест към потребителите, какви бяха подбудите ви?
- Знаех какви са маржовете и дълги години, независимо, че съм голям купувач на горива , не видях нито един търговец, който да е така добър да направи някаква отстъпка, която да е що годе нормална и да не бъдем ограбвани с такива големи надценки. Аз го направих за себе си и го споделям с всички мои съграждани. А, когато направя вериги в цялата страна, и с всички наши сънародници.
- Значи имате цел да направите своя верига и от бензиностанции, освен съществуващата от аптеки?
- Основната ми цел е горивата у нас да започнат да се продават на хората на нормални, приемливи цени. Ако наистина „Лукойл“ свалят под 1,60 лв., то аз няма да правя бензиностанции. Важно е да се нормализира пазара, без значение дали аз ще участвам в него или другите търговци вече ще се съобразяват.
- Казахте, че ще откриете свои обекти и в други градове. Кои са те и ще стъпите ли и на пазара в София?
- Да, във всички областни градове до края на годината ще има наши обекти.
- Ще имате ли партньори в бизнеса?
- Разглеждаме всякакви варианти, готови сме и за партньорства, някои кметове вече ми звънят, но не мога да ви кажа повече, за да не им създам неприятности.
- А срещнахте ли се с някой от управляващите да обсъдите своите идеи – с министъра на икономиката Божидар Лукарски или с колегата му на енергетиката Теменужка Петкова?
- Това е странното, че никой не ме е потърсил. Впрочем, като се замисля не е толкова странно, защото от 25 години съм в търговията с лекарствата и не съм се срещнал все още с нито един министър. Сега пак ще се повтори същото. Явно властта не обича бизнесмените, които правят добри неща за хората. Тя предпочита онези, които ги ограбват и да си поделят откраднатото.
- Не сте съвсем прав – премиерът тези дни призова за понижаване на цените на горивата и на всички продукти по веригата?
- Да, много е странно, че той призова, но не виждам нито някой да го е чул и да последва апела му, нито пък да подкрепи мен. Надявам се към средата на годината кметовете по места да се активизират и ги призовавам към това. Става дума за парцели от по 1-2 дка, върху които да направим обектите си и, с които те биха подобрили благосъстоянието на своите граждани като получават горива на достъпни цени.
- Вашата търговска изгода каква е от това да продавате на такива достъпни цени, съобразно и международните такива?
- Според международните цени, с добавени транспортни, складови разходи, акцизи и ДДС в момента 1,59 за дизела, дори за 95, е една абсолютно нормална цена, която е постижима по бензиностанциите. Всичко останало с цена над 1,70 лв., според мен е абсолютен грабеж, при сегашните нива на международните цени на горивата.
- Защо тогава нашите продавачи на тези продукти, общо казано, не свалят цените?
- Защото трупат огромни печалби безнаказано и явно се полакомяват.
- Но как държавата допуска това?
- Това е другият важен въпрос и затова искаме референдум – да има регулация на продажбите на горивата, да не се допускат гласни и негласни споразумения, които са в ущърб на хората. Бих се срещнал с всеки, който има желание да се постигнат нормални ценови равнища. Но досега никой – нито депутат, нито министър, е проявил интерес. Срещам се с разни народни представители по тв студия и се разминаваме. Затова смятам, че на тях трябва да зададете въпроса за страха, с който започнахме разговора. Как така нито един депутат досега не излезе да попита, защо дизела на летището във Варна е 1,59 лв., а в София е 1,99лв. Зад това прозира обвързаност между политици и бизнесмени.
- Как ще завърши всичко това?
- С нова верига от бензиностанции, която да помогне за нормализиране на пазара на горивата в България. Както конкуренцията се съобрази за цените на лекарствата, така ще стане и с горивата. Затова е важно хората да участват в референдума, да постигнат такъв закон, че утре дори и мен да ме няма на този пазар, или пък и аз да взема да се полакомя да продавам по-скъпи горива, да не мога да го правя, защото ще има регулация, която няма да позволява това ограбване. Хората трябва да се научат сами да се борят за своите права.
