В новия график се запазват и директните сутрешни влакове Русе – София и Русе – Пловдив
Страната е разделена на три лота, за които наред с "БДЖ Пътнически превози" ще се конкурират и частни жп превозвачи.
Министерството на транспорта е готово да плати близо 500 млн. лв. без ДДС за машините, както и за поддръжка и обучение на персонал