Търсене

Oбщият бюджeт нa пpoeĸтa зa пpoyчвaнe нa тpaceтo нa нoвия мocт e 13,7 милиoнa eвpo

Сорин Гриндяну обвини България за липсата на ферибот между Русе и Гюргево

След скандал между него и приятелката му той я ударил

Работният процес се организира и извършва така, че превозните средства да преминават поетапно двупосочно в платното, в което не се работи

При основния ремонт на съоръжението максималната допустима ширина на преминаващите превозни средства е 2,75 м, а общата маса е до 60 тона.

При основния ремонт на съоръжението максималната допустима ширина на преминаващите превозни средства е 2,75 м, а общата маса е до 60 тона.

Основният ремонт започна преди седмица и дейностите се извършват без спиране на движението

Строителните работи ще се извършват без спиране на движението

За по-добра организация на движението регулирането на трафика ще се извършва с адаптивна светофарна уредба.

Таксите за ползването на ферибота със сигурност ще бъдат около два пъти по-високи от сумата, която се заплаща за преминаване през Дунав мост от камион /37 евро/

Подготовката за изграждане на моста е на етап предпроектно проучване, което се финансира с европейски средства.

Реално още неясно колко време ще мине до изграждане на инфраструктурата, осигуряване на персонал и необходимите комуникации за ГКПП

Предпроектните проучвания относно изграждането на втори Дунав мост при Русе се очаква да приключат до края на 2026 г.

В изложбата са представени снимки, книги и публикации в периодичния печат от фонда на библиотеката.

Стойността на основния ремонт е 44 877 228,68 лв. с ДДС

Стабилна България в сигурна Европа, като пътят за постигането минава през подкрепа на коалицията с № 22 на предстоящите в неделя избори.

Вторият мост на Дунав между Русе и Гюргево ще бъде включен в основната европейска транспортна мрежа и новия приоритетен коридор „Балтийско море – Черно море – Егейско море"