Европейските страни са внесли 40% повече въглища от основния експортен център на Южна Африка през първите пет месеца на тази година, отколкото през цялата 2021 г., показват данни, получени от Reuters.
Южноафриканският въглищен терминал „Ричардс Бей“ (RBCT) е доставил над 3 240 752 тона въглища на европейските страни към края на май тази година, което представлява 15% от общия му износ. За сравнение, за цялата 2021 г. RBCT е изнесъл 2 321 190 тона (4% от обема за миналата година).
Промяната на динамиката идва на фона на предстоящата забрана на руски въглища. От втората седмица на август вносът им ще бъде забранен в Европейския съюз като част от широкообхватните санкции срещу Москва.
Според информацията RBCT е доставила въглища на Нидерландия, Италия, Франция, Испания, Дания, Полша, Германия и Украйна през годината досега. Някои от тях започнаха да внасят от RBCT едва след нахлуването на Русия в Украйна на 24 февруари.
Нидерландия например не е получавала въглища от RBCT през януари или февруари, но е внесла 1.27 милиона тона през март, април и май, като обемите се увеличават всеки месец. Страната се нарежда като четвъртия най-голям получател на въглища от Южна Африка.
Вносът на въглища във Франция от RBCT скочи почти седем пъти – от само 68 005 тона през цялата минала година до 464 432 тона през тази досега. Испания, Полша и Германия не са внасяли въглища от RBCT миналата година. През първите пет месеца на 2022 г. Испания е внесла 355 250 тона, Полша 181 515 тона и Германия 157 383 тона.
Япония, която също заяви, че ще забрани вноса на руски въглища, получи 388 249 тона въглища от RBCT от януари насам, което е почти двойно повече от тонажа, който закупи миналата година.
Китай, третият по големина вносител на въглища от RBCT през 2021 г. с 6.09 милиона тона, не е получил никакви въглища от терминала тази година, показват данните, отразяващи увеличения внос в страната на руски въглища.
Ръстът на износа за Европа дойде въпреки лошото представяне на RBCT, подчертавайки пропуснатата възможност за Южна Африка на фона на повишените цени на изкопаемото гориво.
Лошата поддръжка, липсата на локомотиви и кражбите на медни кабели изиграха лоша шега на държавните железопътни услуги в Южна Африка, които транспортират въглища до RBCT и други пристанища. Вместо това някои миньори използват камиони, за да превозят товарите си.
RBCT е изнесла 22 057 587 тона въглища през първите пет месеца на 2022 г. Този темп обаче вещае нов спад на годишния износ, след като тонажите на терминала през 2021 г. се оказаха най-ниските от 1996 г. насам.
Коментари
Все още няма коментари!
Коментирай