агинали в катастрофи през миналата година са 466, което е със 164 по-малко от 2019-та и най-ниската бройка от 1961 година, когато те са били 450. Това каза днес пред премиера министърът на вътрешните работи Христо Терзийски.
При пряко включване във "Фейсбук" профила на премиера Бойко Борисов от ремонтиращия се път Лъки-Смолян той уточни, че окончателните данни ще са ясни на 31 януари, но това сочат предварителните. Според тях с 15% по-малко са тежките катастрофи, а спад има и при ранените (как се е движил броят на загиналите и ранените вижте в графиката).
За премиера Борисов причината са подобрената пътна мрежа и засиленият контрол. Той отбеляза, че при предишната година с рекордно малко загинали "колите са били с 15 млн. по-малко (към днешна дата всички превозни средства в България са под 4 млн, - б.а.) и то какви коли - трудно вдигащи 100".
Реално обаче причината за намалелия брой загинали и ранени вероятно се крие в значително по-слабия трафик, покрай затварянето на областните градове в рамките на месец, докато беше в сила извънредното положение заради коронавируса, по-малкото пътувания с цел туризъм и бизнес, пак заради редицата ограничения, а и заради страха от зараза.
Иначе, що се отнася до заслугата на държавата за намаляване на пътнотранспортния травматизъм, може да се отбележи, че целта, заложена в "Националната стратегия за подобряване безопасността на движението по пътищата на Република България за периода 2011-2020 г." - намаляване на жертвите с 50%, не е постигната и в края на периода те са едва с 20 на сто по-малко.
Така през миналата година по пътищата в страната са загинали 628 души, при цел 427 жертви. Новата стратегия, приета от правителството неотдавна, е с хоризонт 2021-2030 година и също предвижда намаляване на броя на жертвите наполовина.
Освен това България е втора в ЕС по брой загинали в катастрофи на 1 млн. жители население, показват данните на Евростат за 2018 година, за когато последно има обобщение.
Коментари
Все още няма коментари!
Коментирай