РУСЕ – инвестиционна дестинация. Възможности за регионален икономически растеж.
- Транспортна инфраструктура – процедури за концесия на 4 пристанищни терминала - Зимовник, гр. Русе, Русе-запад, Русе-изток 1, включващ корабни места от 1 до 8, и Русе-изток 2, включващ корабни места от 9 до 14.
- Летище „Щръклево” – възможности за карго терминал. Помощ от държавата за намиране на инвеститори.
Магистралата Русе – Бяла – Велико Търново – нови възможности за бизнеса в региона и държавни политики за развитие на регионална икономика.
Индустриалната зона на Русе – възможности за развитие.
Работната сила – проблем № 1 за бизнеса в Русе – възможности за решаване на проблема с кадрите в транспортната, строителната, добивната и преработвателната индустрия. Развитие на професионално образование и дуално обучение.
Предложения за промени в Закона за професионалното образование и Кодекса на труда. Препоръки на работодателите.
Държавни политики за заетост и намаляване на безработицата.
За участие утре в зала "Европа" на Доходното здание са поканени собственици и/или изпълнителни директори на компании, банки, председатели на работодателски, браншови и синдикални организации, министри, заместник-министри, председатели на изпълнителни агенции, представители на законодателната и местната власт, на научните среди.
За участие във форума ще бъдат поканени министърът на транспорта - Ивайло Московски, министърът на регионалното развитие - Николай Нанков, зам. министър на образованието и науката, Ивайло Иванов – управител на Националния Осигурителен Институт, Драгомир Николов – изпълнителен директор на Агенция по заетостта, Татяна Пашинова – зам. изпълнителен директор на Агенция по заетостта, проф. Николай Вълканов – член на УС на КРИБ, който отговаря за регионалните структури на КРИБ, управителят на област Русе - Галин Григоров, кметове от областта.
Домакини на форума са председателят на КРИБ – Русе и кметът на Русе Пламен Стоилов.
Транспортът е водещ отрасъл в област Русе. Редица проекти като концесиите на пристанищните терминали, развитието на летище Щръклево, индустриалната зона и градската железница чакат от години своето развитие. То би дало тласък на регионалната икономика, би осигурило заетост и доходи не само на хората в града, но и на цялата област. От своя страна, реализирането на икономически и транспортни проекти не би било възможно без професионално подготвени кадри по браншове.
Макар безработицата в България да достигна исторически ниските нива от 6,7%, липсата на образование остава водеща причина много от младите хора да не могат да си намерят работа. Същевременно липсата на качествено подготвени кадри остава проблем № 1 за бизнеса. В строителната индустрия има глад за 30 000 души, в мехатрониката – за 17 000. Транспортната индустрия е принудена да внася работници.
Коментари
Все още няма коментари!
Коментирай